★☆ 目の前の絶望を愛して/REDIEAN;MODE

2018年05月13日 06:00

世の中にもの好きな方はやはりいらっしゃるもので…。

この週末を利用して

はるばる神奈川から


仕事仲間のスタイリストのUちゃんが

IMG_6749_2018051304093371c.jpg


私が普段このブログで紹介してる

セヴンでのドライヴや

シルバの散歩

長屋ダイニング愛逢のご飯を

また体験したいと

やってくることになった。



ちなみにスタイリストのUちゃんは

独身の美人女性…。



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昨今の政治家や芸能人のセクハラとか何だとかあるんで

取り扱いに注意
せねばと

思いつつ


到着時間に合わせて関空へ車のノーズを向けた。





ええ天気やし道も空いてるみたいやわ。

セヴン日和じゃ♡








好事魔多し。




家を出て、高速へ乗る前の国道でその悲劇は起こった。





2速から3速へ、

チェンジしてクラッチから足を離した途端

ちょっとしたギャップに乗り上げ

つま先がペダルの裏にあたり…。



なんとクラッチペダルがなくなった!!!!


足でまさぐっても

足元にあるはずのペダルがない時のこの絶望感…。



そんなことってある???




って思いつつ

ちょうど路肩にあったセブンイレブンの駐車場にクルマを滑り込ませた。



狭いコクピットに体を潜り込ませたら

ペダルは奥の壁にへばりつくような形でくっついてはいました…。



亡くなったんじゃなくってよかったわい。


ただ、

この状況っていうのは

ワイヤーに何らかのトラブルが起きてるってことですよねって感じで…。






時計を見たら

待ち合わせの関空までは40分くらいはかかるし

写真撮ってる余裕はさすがに無く、

今までに撮った写真流用で

状況説明させていただきます。





この感じだと

迎えに行けない状況が頭をかすめたが


そんなことより今のこの事態を何とかせねばと

IMG_6524 (1) 

ペダルのハウジングをバラシにかかった。




携帯で「トラブルで遅れると思う」とメッセージを入れ


…この時点で絶望度85パーセント…。



ハウジングをバラすと、

ペダルとワイヤーはしっかり繋がってるし

ワイヤーが切れたっていう感じでもなさそうで



今度は車体の下に潜り込み

クラッチ操作部というか

引き込み部のチェックをしたら

ここまでワイヤーはしっかり繋がってる…。







クラッチに埃が入らないようにカバーしてるゴムブーツを外し

IMG_6395_20180513040930f1a.jpg 

ワイヤーの先端を見たら

だんごというげんこつというか

自転車のワイヤーでも良くあるような

まあるいストッパーはちゃんとあったんでひと安心。



この時点での絶望度45%。



何とかなるんちゃうかいなと

思いつつ、

ワイヤーの頭が磨耗して小さくなって外れたならそれもあかんかなと…。




接続部には丸い穴が二つ繋がったような形であいていて

一つの方はこのワイヤー先端の丸いのが通る大きさの穴で

もう一つの方は通らない小さな穴。



当然その大きな穴からワイヤーを入れ小さな穴側で止まって収まったらいい訳で、

果たして見事無事に接合完了。





俺ってすごいやん!完璧やん、直ったやん!!!!






絶望度は10%くらいに持ち直した!!!



コンビニの駐車場で

目立つ車がボンネット外して何やらやってると

まぁ周りの視線の痛いこと…。





IMG_7090_20180513070004967.jpg





先ほどの外した部品を取り付けて

もう一度関空へ向けて走り出した。


快調快調。




高速に乗り

80km〜90km/hキープで走る。

もうクラッチ操作はほぼ必要無く、

左足はフロアに置いたまま。


先日つけた

GPS速度計は、トンネルなどでは0になっちゃうけど

それ以外では

確実な速度を表示してくれるんでありがたい。



この分だと遅れても数分じゃないかなと思った矢先、

前が少し詰まってきたので

5速からシフトダウンしようと

足をクラッチペダルにのっけようと上げた瞬間、

セヴンの狭い足元、

またしてもつま先がペダルを蹴り上げてしまい、

先ほどと同じ

ペダルが壁にへばりついた状態に…。





ここは高速湾岸線…。




どうする、俺。

クラッチのない車で

どこまで走る?




幸い5速に入ってるんで

流れに乗って走ってれば何とかだましだまし走れるが…。




途中にETCゲートあるよな…。

減速して5速で加速できるかな…。

エンストするかな…。




いろんなことが頭の中を巡り





この時点で絶望度は75%くらいまで…。





意を決して

非常駐車帯にセヴンを止め、



怖いなと思いつつ潜り込んで

もう一度ワイヤーを繋ぎ直した。






絶望度20%程度に回復!








即座に再度走行開始。





なぜ20%かというと


それこそ、ものの数分でできたとはいうものの

また同じ事態に遭遇する可能性は高いためで…。





それを回避するためには

クラッチワイヤにテンションをかけておいてやらなければならないなと…。





左足はクラッチが切れない程度に少しテンションをかけて

クラッチペダルの上から動かさないようにしつついかねばならない…。



この時点で20分くらいの遅刻…。



結構苦痛ではあったが

何とか関空までたどり着いた。






すごいな俺。





関空直前でUちゃんからメッセージが入り


何と飛行機が遅延で

今着いたと。



持ってるわぁ俺!!!

待ってる路上で再びクラッチワイヤーのラバーブーツを外し、

本当なら針金などで固定すればいいんだろうけど

持ち合わせがなかったので

ガムテープでワイヤーをずれないように固定…。




程なくしてUちゃんと合流できたわけですが…。




逐一トラブルを短文でメールしてたため、

事態を感じ取ってた

Uちゃんの第一声、



「大丈夫なんですかぁ????」(この車…。)




そやろなぁ、

思うやろなぁ、

ただでさえこの風圧と直射日光と埃とに耐えつつのドライヴに

乗りたいっていう、もの好きではあっても、

トラブル抱えているかもな、

このスパルタンな乗り物に乗る勇気…。

修理もガムテープで????


おじさんの手は油で真っ黒…。




普通は…。

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つづく。


目の前の絶望を愛して/REDIEAN;MODE

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